12月18日消息，在网易经济学家年会新青年商业领袖论坛上，ofo创始人戴威在谈到关于跟摩拜合不合并的问题时谈了三点看法。他表示，第一，竞争对行业一定是好的，并且竞争永远不会消失，而且竞争是创新提供更好的服务的原动力，“我们不断地在竞争中找到创新点，为用户找到各种小温暖，让用户喜欢我们。我相信竞争是企业进步的原动力，并且我相信在共享单车合作是大于竞争的。”
第二，ofo一直在致力于推动全面的免押金骑行，我们接下来会在更多的城市更大力度地推免押金，让大家不会因为押金的问题产生任何的困扰。
第三，我觉得作为创业者，我们也非常感谢资本，因为资本助力了企业的快速发展，但是我也想说，我觉得资本也要理解创业者的理想和决心，它是一个创业者跟投资人的良性互动，共同发展，解决问题、服务社会的这么一个过程。所以关于ofo跟摩拜合不合并的问题，以上三点就是我的一些想法。”
此前，摩拜和ofo双方对于合并传闻均多次作出否认，但投资人早就坐不住了。近期，ofo投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎曾多次在公开场表示了希望合并的意愿。“在大城市共享单车市场已经饱和的情况下，在只有前两家且两家市场份额非常接近的情况下，想把对方打死基本不可能，这个时候两家合并是最好的选择。”朱啸虎在接受第一财经记者采访时表示。
除了朱啸虎，ofo的另一位投资人王刚也多次表态，称二者合并才是最好的选择。今年11月初，王刚公开表示，从资本驱动的角度来看，ofo和摩拜合并肯定是最好的选择。但王刚也表示，有很多股力量在博弈，合并的事情他个人也无能为力。
此外，摩拜的投资人之一，红杉资本中国基金合伙人周逵也在某活动上表示，大家份额都不太增长的时候，是合并的时机。
而36氪曾在此前报道称，一名ofo内部人士称，上个月摩拜曾通过滴滴和ofo有过接触，双方一个谈判的重点就是合并。
此后，网易科技独家获悉，ofo已经敲定了一笔数额不小的融资，近期就会完成，ofo此前的主要投资方阿里巴巴和蚂蚁金服均有参与。而在前几天的乌镇大会上，马云在接受媒体采访时说，“我们做任何的兼并、合作都要思考对行业的贡献，不能为了垄断、为了早点收钱而做”。
而这意味着近期一直在传言的合并可能不会这么早到来。
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