IT之家3月14日消息 在2018日内瓦车展上，大众研发部门主管Frank Welsch向媒体透露，“甲壳虫不会再有EV版本，甚至未来也已经没有更新的必要。”也就是说，对于大众内部而言，“人民之车”甲壳虫即将退出历史舞台。
显然作为费迪南德·保时捷创办大众汽车的初创之作，让汽车真正走向普通民众，甲壳虫“人民之车”的称呼当之无愧。但是大众目前认为甲壳虫的设计审美已经不能再满足现在人们的需求。
值得一提的是大众声称他们会将更多精力转移到I.D.系列的纯电动车型上，小而精悍的定义会在I.D.量产车型中被重新定义。
其实本质上，甲壳虫退出历史舞台更重要的原因应该是近年来的销量不佳，2017年在美也仅售出1万5千辆甲壳虫，销售疲软，数字接近2015年的四分之一，下滑相当严重。
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