北京时间10月10日讯，特斯拉公司声称，其旗下Model 3电动汽车在美国官方汽车安全性测试中，驾驶人员受伤的风险最低，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，这一说法超出了其分析范围。
汽车安全机构的5星安全评级计划使用了三次碰撞测试和滚动阻力评估，得出一个总体排名。
在这一排名中，Model 3与其他车型一起获得了最高的评级，包括2018年的沃尔沃S60、丰田凯美瑞、本田雅阁、本田思域、大众捷达和福特野马汽车。
“美国国家公路交通安全管理局没有将安全性能与星级评定区分开来，五颗星是一辆汽车所能达到的最高安全等级。”因此，同属五星评级的汽车中，没有所谓美国国家公路交通安全管理局“最安全”的排名，”该机构表示。
特斯拉周日在一篇文章中表示，“美国国家公路交通安全管理局的测试也显示（Model 3）在安全机构测试过的所有汽车中受伤的可能性最低。”这一说法促使许多博客和评论人士将Model 3称为“最安全的”汽车。特斯拉表示，它已将这款车设计为“有史以来最安全的汽车”。
特斯拉周二表示，其评估是使用公开数据进行计算的，计算出碰撞得分的加权平均值，以计算车辆安全得分，然后将其乘以基线伤害风险值。
特斯拉的分析还表示，其Model S和Model X的受伤概率也低于NHTSA测试的所有其他车辆。
2013年11月，NHTSA禁止汽车制造商“吹嘘”自己拥有5星以上的汽车安全等级。3个月前，特斯拉在其Model s上吹嘘了该车型的得分。
特斯拉在2013年8月表示，Model S的得分为55.4，这一数字是基于特斯拉对NHTSA数据的独立分析。三个月后，NHTSA明确禁止公司声称高于5星的安全等级。
NHTSA正在考虑对其五星级碰撞评估项目进行修改，并表示需要“进行现代化，以激励自愿采用安全措施。”该机构正在考虑为目前尚未评级的汽车性能领域创造安全评级。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。