IT之家10月12日消息 国庆节前后，关于快递费用上涨的消息频频出现。
最先涨价的中通快递，其宣布从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通、申通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。
各快递公司给出的理由主要有两点：快递柜收费和派送费上调。
对此，9月27日，苏宁物流常务副总裁姚凯通过微头条发声，表示这个双十一，苏宁快递费用不涨一毛钱！他认为，不为用户省钱还让用户多掏钱的双十一，缺少最基本的真诚。
据悉，在今年苏宁易购418电器购物节发布会上，苏宁易购总裁侯恩龙就表示，物流基础运费将保持5元，3年不涨价。
之所以能够做到快递不涨价，苏宁给出的解释是，得益于多年来苏宁物流对整体运营能力的调度、把控及多元化仓储布局、科技智能化水平的提升。
今年 818期间，苏宁物流全国物流中心新增了合肥、福州、天津、徐州四个总面积达到几十万平方米的一级物流中心，加上之前的北京、上海、西安等全国13个大型物流基地，苏宁物流已经拥有17个全国一级物流中心。
据此，苏宁仓储可以离用户更近，再通过科技、社会化协同的方式搭建基础网络，加速了骨干仓网和社区仓网的建设。
另一方面，在“最后一公里”问题上，科技在降本增效方面也发挥了显著作用，苏宁将“行龙一号”无人重卡、“卧龙一号”无人车、乡村末端有无人机，以及“超级云仓”智慧物流基地投入应用，极大提高了物流运行效率。
比如在上海奉贤物流基地，有上百台AGV机器人和人协同合作，去年双11就实现了“货到人”拣选，单件商品平均拣货时间减至10秒。今年4月，苏宁在济南也投入使用AGV机器人仓。
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