IT之家3月6日消息 全国政协委员、中国铁路总公司原副总经理卢春房表示，川藏铁路的建设正在探索，预计今年可以批准，甚至可以实现部分路段的开工。
他认为，川藏铁路建设非常有必要，不仅有战略意义，更有经济意义，还有民生意义。西藏与四川交往很多，目前这条铁路的建设正在探索，预计今年可以批准，甚至可以实现部分路段的开工。川藏铁路的准备工作非常充分，有充分的技术储备，当然还要进行一些重点的科学研究和工作，但已有较好的基础能够支撑国家做出决策。
川藏铁路科普：
川藏铁路（Sichuan-Tibet Railway）是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。
川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；拉林段与成雅段于2014年12月开工建设；成雅段于2018年12月13日试运行。
川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时。
2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。
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