北京时间4月2日早间消息，一位华盛顿特区居民在遭到一名Uber司机性侵后，起诉Uber保护消费者不力。
这位化名为“珍妮·窦（Jane Doe）”的受害者表示，虽然Uber自称是对女性安全的交通方式，尤其是对醉酒后的女性，但实际上却对这些女性构成了伤害。
这位受害人去年4月1日被一名叫做洛尔·罗德里格斯·瓦斯克斯（Raul E. Rodrigues Vasquez）的Uber司机性侵。她随后告诉一名社工，由那名社工通知警方。他们收集了与性侵有关的DNA证据。瓦斯克斯已经认罪，目前正在服刑。
这起民事官司是Uber因为其司机的性侵和辱骂行为遭到的最新诉讼。CNN去年报道称，过去4年，美国至少有103名Uber司机被控性侵或辱骂乘客。至少有31名司机被认定存在犯罪行为，还有数十起刑事和民事诉讼仍未做出裁决。
2017年6月，一位堪萨斯城妇女被司机强奸后起诉Uber，指控该公司忽视了这名司机的犯罪前科。
在这场最新的案件中，这位匿名受害人向瓦斯克斯和Uber索赔1000万美元身心创伤补偿。瓦斯克斯被描述为Uber的“代理人和员工”，而Uber自己则将司机归类为独立承包商。这在针对Uber及其司机发起的民事诉讼中很常见，因为原告希望通过这种方式阐述Uber几乎可以完全控制它的司机及其行为。Uber通常会就这类案件达成和解。
原告称，Uber违反了对乘客的责任，没有“向她警告其服务对女性构成的风险，尤其是在女性饮酒或醉酒后”。原告表示，Uber对外宣传的时候自称对女性很安全，但实际上，女性却有可能在使用其服务时面临性侵威胁。
事实上，Uber经常面临性侵和性骚扰指控，不光是在司机群体，在其内部员工中同样如此。一位名叫苏珊·福勒（Susan Fowler）的员工曾经撰文阐述了多起性骚扰事件，她认为Uber的文化对女性有害。该公司随后展开调查，并开除数十名员工。
有报道称，一位印度女乘客被Uber司机强奸后，包括前CEO特拉维斯（Travis Kalanick）在内的高管曾经获取并不当处理了这位乘客的病例，希望以此让其丧失信誉。这位乘客在2017年向Uber发起诉讼。卡兰尼克后来离开Uber。
Uber目前正在筹备上市，其高管希望将乘客安全作为首要事项。“我希望Uber成为全球最安全的交通平台。”该公司CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）去年9月说。他表示，他们会通过向应用中增加新的功能来实现这个目标，包括增加可以直接拨打911的应急按钮。
得益于外界的压力，该公司首次开始收集乘客和司机遭遇性骚扰和性侵的数据，并将在2019年发布首份报告。
Uber发言人尚未对此置评。
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