Lyft的共乘服务和电动滑板车业务都是为了让人们不再需要购买自己的汽车。如今这家公司距离其目标更进一步。据外媒了解，本周Lyft已经开始测试长期的汽车租赁业务，该业务的对象主要为一小批旧金山客户。
“我们会不断推出新的选择，因此人们可以选择使用Lyft或者其他的出行选择。目前我们的产品包括自行车和电动滑板车，同时为应用添加了各个城市的交通信息，如今我们又推出了长途汽车租赁服务，但规模还比较小。”公司的一位发言人在邮件中告诉外媒。
虽然价格还未确定，但该服务第一批租赁者的收费标准预计为：标准轿车每天60美元，SUV每天100美元。
目前尚不确定有多少人会使用这个测试服务，以及有多少辆车待出租。但有些信息已经确认。首先，这些车都是全新的车，而不是Lyft现有共乘网络里的车辆。这么做的目的是为了提供更好的租赁体验，这正是Lyft和其他汽车租赁公司的区别。其次，一天能行驶的历程不设上限，另外这些车不按小时计费，最短租赁周期是1天，用户最多可以延长到两周。
尽管这个测试项目和Lyft的长期愿景十分契合，但它的竞争对手们已经证明了这条路并不好走。大约是去年这个时候，Uber推出了一个类似的项目Uber Rent，它与Getaround建立了合作，让驾驶员可以从其他车主那里借车。但这个项目只运行了不到7个月，就于2018年11月被叫停了。
而且Lyft现在的状况并不十分乐观，今年3月，公司发表了上市后的第一份季度财报，其亏损已经超过了10亿美元。当时公司首席财务官Brian Roberts声称Lyft的亏损会在今年达到峰值，之后公司会依靠电动滑板车和自行车业务逐渐扭亏为盈，与此同时公司也会让无人驾驶汽车慢慢上路。
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