IT之家8月1日消息 据央视财经消息，美国当地时间29号，曾在波音工作了30年的前高级工程师亚当·迪克森坦言，尽管自己曾参与737MAX系列客机的设计工作，但他的家人不会乘坐这一备受争议的机型。
迪克森表示，波音非常注重控制成本，为此设计人员承受着巨大的压力，而737MAX客机的设计工作曾面临“资金不足”的问题。此外，和以往机型相比，设计人员还不得不把737MAX客机在设计上的“大变化”描述为“小变化”，以躲过美国联邦航空局更复杂的检测程序和更严格的审查。对于迪克森的上述表态，波音的一位发言人予以否认。这名发言人称，“波音在设计生产737MAX客机时没有偷工减料，也没有在未完备时就将客机交付使用。”
据华尔街日报报道，波音737 MAX客机遭停飞一事正波及美国经济，并给航空公司、供应商及其数万名员工的前景蒙上阴影。经济学家称波音公司的减产，很有可能影响到美国第二季度的国内生产总值。
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