IT之家9月5日消息 据腾讯一线报道，贾跃亭的继任者、法拉第未来CEO毕富康表示，现在的首要任务是筹集资金。“对于第一阶段，目前仍有上亿美元的资金缺口让所有这些事情发生。”
毕福康所称的“第一阶段”，即将FF旗下首款电动车FF91推向市场，FF91车型于2017年初首度对外亮相，但量产目标却一再向后推迟，毕福康表示，目前的计划是在2020年将这款车型推向市场。
毕福康重新强调了FF91定位高端，售价15万美元以上，车内配备11块屏幕，总显示面积达到100英寸，包括一块27英寸可折叠的乘客用车载娱乐屏幕。
毕福康表示，计划在未来12个月内，在加州汉福德工厂正式开工生产，而另外两款中低端车型计划将在中国生产，量产时间在两年半以后。
毕福康还表示，尽管在过去两年从外部的角度来看，听到的几乎都是FF的坏消息，但这家公司本身仍有很多亟待发掘的潜力。他表示，尽管遭遇到大量人员流失，但留下来的员工是真正坚信公司愿景，有激情去实现梦想的人，目前FF在全球仍有约600名员工，其中一半员工的工作地点位于加州。除了融资以外，毕福康称，还将把工作重心放在人员招募上。
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