12月16日，全长648公里纵贯川滇黔三省，有着“世界首条山区高速铁路”之称的成贵高铁全线开通运营。
中国铁塔联合三家运营商与高铁主体工程“同步规划、同步设计、同步施工、同步验收”通信公网覆盖项目，历时两年多建设完成正式投入使用，实现全线2G/3G/4G 信号全覆盖，并为5G网络覆盖充分预留了资源。
据悉，成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程，中国铁塔建成544座宏基站、187段隧道内分布式基站系统、293座场坪站。
在四川段针对大量短隧道的网络覆盖，中国铁塔通过红线内外统一规划，合理设置场坪站，降低了工程建设成本。为减少切换，将连续短隧道群的隧道和场坪设为同一个小区，传输从同一个引入光交箱接入，降低红线外传输投资。中国铁塔四川省分公司的建设人员介绍，隧道出入口外建设场坪站的作用，是为了实现高铁在进出隧道时信号无缝切换，但隧道出入口的地理条件很复杂，必须依据周边地形地貌设计建设方案。比如有的断崖的地方容易引发山体滑坡，通常会修建护坡和隔离防护带，他们就因地制宜在隔离防护带的墙边上安装3米附墙抱杆，依墙而建。
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