IT之家5月1日消息 据上观新闻报道，特斯拉全球副总裁陶琳在回答记者有关对老车主的补贴、补偿的问题时说特斯拉不会给予赔偿。陶琳称对所有车主一视同仁，即使员工也不享受折扣。这是由我们的定价策略决定的——余量本就不多，给部分人折扣或补贴，意味着让其他人买单。
在回答国产化率上去以后，Model 3的价格是否还会下探的问题时，陶琳称国产零部件供应量不够高，磨合也还有过程。所有零部件都须达到要求标准，整车的各方面性能表现不会受电池等零部件供应商变化影响。因此，国产化率的提升不代表降价，代表的是工厂效率的提升。
IT之家早些时候报道，特斯拉中国官网显示，特斯拉将Model 3标准续航升级版补贴后价格由30.355万元下调至27.155万元。特斯拉称，降价为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求。
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