8 月 15 日下午消息，新浪科技今天下午独家对话了一位被特斯拉拒绝交付 Model 3 的拼多多团购车主，他向新浪科技还原了整件事的过程：因为说漏一句话就被特斯拉拒绝交付 Model 3。他告诉新浪科技，还是希望能提到 Model 3，目前也正在协助拼多多进行解决。
该准车主是特斯拉的粉丝，因为经常看到 Space X 的新闻，感觉特斯拉是一家高科技的企业，所以也喜欢上了特斯拉轿车。“我一直都关注 Model 3，希望等一等再降价了买一辆，但拼多多的团购让我看到了希望。”该车主告诉新浪科技。
7 月 20 日左右，他在一个车主群看到了拼多多上的活动信息，只需要 25 万多的价格就能买一辆标准续航升级版的 Model 3。“这和我心里预期一致。”他说，7 月 26 日零点刚过，抢团活动就开始了。本来以为买不到了，结果没想到在 00:40 的时候居然下单成功了。
随后，他一次性向拼多多万人团活动的组织方宜买车全额缴纳了 25 万多的购车费用。缴费之后没过几天，宜买车的工作人员就和他联系上了，要走了身份证等资料，帮他们在特斯拉的官网进行注册，下订单。“之前他们就说过，是我自己和特斯拉进行接触和交付，他们不参与。”
“他们只是代劳，注册的信息和车主的信息都是我自己的。”这位车主透露，具体的交易流程是，拼团成功后，把购车款 25 万多一次性缴纳给宜买车，然后由宜买车的工作人员代为下单，并缴款最终购车金额 27 万余元，然后车主签合同，最后是 8 月 13 日前往特斯拉门店接收交付车辆。
“交付前的例行对话，我就说漏了一句话。特斯拉的人问我第二笔款是谁缴纳的，我说是拼多多的工作人员。”该车主说，他们听到这句话后才开始怀疑这笔订单是拼多多上的团购订单，并最终拒绝交付。
随后，拼多多找到该车主，表示正在努力协商解决这一问题。“他们提供了不同的方案，比如先垫付 27 万元再下一个订单，不过是以他人的名义购买，过后再过户到我名下。”他说，拼多多保证了我们的权益会得到保障，实在不行也能退款。“但我还是想拿到我的车。”
“活动刚出的时候，我也咨询过客服，他们说这是新车，活动也是真的。”该准车主告诉新浪科技，基于对拼多多的信任和对特斯拉的喜爱，他对该活动没有太多的质疑。
随着热度的上升，特斯拉发现了这一活动的存在，并针对性发布了官方声明，表示该活动未经过授权，不承担任何责任。“我当时也有疑虑，但看活动没有停止，我也没有被充分告知可能存在的风险。只是宜买车的人告诉我，车主信息都是我的，包括注册的账户都是，宜买车只是代缴款，没有问题的。”该车主表示。
今天，一位特斯拉内部人士告诉新浪科技，特斯拉在与客户的服务过程中发现客户在官网的购车订单并非本人操作，而是拼多多平台用客户的个人信息代为下订。客户本人也向特斯拉明确告知了尾款是由拼多多支付，客户已将全款支付给了拼多多。
特斯拉认为，此行为已经构成订单转卖，客户实质上并未与特斯拉产生直接合同关系。现在不能兑现承诺的一方并不是特斯拉而是拼多多。为此，特斯拉支持消费者维护自身合法权益，并愿意为客户的合理维权提供必要支持。
中国消法研究会副秘书长陈音江在接受新浪科技采访时表示，拼多多的活动页面显示万人团购，实际却只提供 5 台车，通过这种方式大量套取消费者信息，同时活动页面上还注明指导价直降 4 万元这种会使消费者产生误解的宣传。
同时，在活动期间拼多多公开表示已经准备好了足够的新车，而具体操作时却是通过先收取消费者个人信息，再以消费者信息到特斯拉下单，有意对特斯拉隐瞒真实信息。
另外，活动期间，特斯拉曾经发表声明表示该活动未经过官方授权，便利用特斯拉的品牌进行促销活动，但活动方也没有现车，这涉嫌扰乱了特斯拉的销售秩序，破坏品牌方的交易规则，明显属于不诚信经营。而在特斯拉的声明后，平台和门店应该充分告知消费者存在的风险，涉嫌侵犯了消费者的知情权。
但同时，陈副秘书长表示，特斯拉和拼多多的纠纷，不能构成拒绝对车主交付的理由，因为车主即使是在第三方先缴纳车款，再由第三方支付车款，但最终的申请购买信息和合同信息都是消费者本人，是一致的。在签署合同后，双方的契约关系实际上已经生效，特斯拉应该依据合同向消费者交付车辆。“然后特斯拉可以向拼多多和宜买车要求承担相应的法律责任。”
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