IT之家 9 月 15 日消息 据上海一中法院官方微信公众号消息，武某得知自己因超区停放被扣费后，将共享单车骑回规定服务区，因此认为共享单车平台应免收调度费。9 月 15 日，上海一中法院二审庭审了这起共享单车超区停放扣费上诉案。据悉，这是全国首例共享单车超区停放扣费案。
IT之家了解到，哈啰单车规定单车使用者若超出规定区骑行停放需支付一定调度费。据悉，2019 年 11 月 30 日，武某使用哈啰单车后，骑行至真北路某小区门口后锁车。但锁车时被提示，因该处为服务区外，故需收取调度费 10 元。武某于是又扫码解锁该共享单车，把它骑回服务区内并锁车。武某认为，自己在 24 小时内将停在服务区外的单车骑回服务区是不需要再调度的，因此哈啰单车应该将 10 元调度费退回。但是经武某与哈啰单车协商并向消协投诉后，哈啰单车平台仍拒绝归还 10 元调度费，武某故将哈啰单车告上法院，请求判令哈啰单车退还调度费 10 元、交通费 20 元，并赔礼道歉。
哈啰单车在一审庭审中表示，武某在使用哈啰单车之前已同意《哈啰单车信息服务协议》，其中《使用规则说明》明确提示用户请勿在服务区外还车。且用户扫码后解锁前，会再次弹出相应的规则，包括超区规则、服务区、禁停区等。用户看到此页面后点击确认开锁后订单才开始正式产生。既然武某对规则表示确认，就应履行和遵守协议内容。武某于 2019 年 1 月 26 日、6 月 22 日及 9 月 8 日多次产生超区行为，而在武某联系客服后，均退回相应调度费并每次告知其规则。但武某于 2019 年 11 月 30 日再次产生超区行为，平台有权扣费。且哈啰单车不存在 “使用者在 24 小时之内把停在服务区外的单车骑回服务区后自动退还调度费”的相关规定。
一审法院认为，武某在注册使用哈啰单车时已对《哈啰单车信息服务协议》和使用规则进行确认，且武某在扫码后，哈啰 APP 亦向武某推送相应的费用标准和超区规则，武某点击确认后才能开锁。故武某对此协议和规则是明知的亦是同意的，此系双方真实意思表示，双方均需恪守履行。
哈啰单车的 “超区规则”本案中，武某将车辆停放在服务区外，哈啰单车按双方协议收取武某 10 元费用并无不妥。武某称在 24 小时内将车辆骑回服务区内应退还 10 元，但未提交证据证明双方对此有相关约定，故一审法院对武某说法不予采信。对于武某要求赔偿交通费 20 元并赔礼道歉的请求，无事实和法律依据，一审法院亦不予支持。武某不服，向上海一中院提出上诉。
9 月 15 日上海一中院表示，将择日对此案作出宣判。
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