IT之家 9 月 21 日消息 特斯拉 2020 年股东大会将于太平洋时间 9 月 22 日举行，股东大会结束后，“电池日”活动随即开始，这也是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会。距离特斯拉 2020 年度电池日还有不到 48 个小时，有更多关于特斯拉电池的消息流出。
媒体 Electrekci 此前爆料，收到匿名消息发来的特斯拉自制电池照片，电池侧面印有数字 “054”。如果这个数字代表电池的直径，则表明特斯拉 Roadrunner 电池采用的尺寸为 54×98，是 2170 电池体积的 10 倍，这将有效减少外壳和每包电池的数量，从而降低成本。
除了体积更大之外，这个电池与普通锂电池还有一个很大不同——在电池的两端，不再有凸起的极耳，而是完全光滑的平面。IT之家了解到，特斯拉于去年 12 月就申请了“无极耳”电池专利，在这项专利中，正负电极中至少有一个电极没有传统凸起的极耳结构，在正极或者负极极片的边缘处增加导电涂层，让导电涂层直接与电池端盖接触，电流通过导电涂层和电池外壳到达电池外接电路。专利文件介绍，通过这种设计，特斯拉可以在电池生产过程中省去极耳的焊接过程，既提高了效率，也降低了因焊接而带来的更高的不良率。
平安证券分析师朱栋 6 月 24 日报告整理，无极耳电极工艺主要从三个方面改善电池的循环寿命以及其他性能：电流移动路径缩短减小内阻；显著降低电流偏移现象；产热和散热能力得到显著改善。
另据电池原材料咨询公司基准矿物智库（Benchmark Mineral Intelligence）分析师西蒙 · 摩尔（Simon Moores）最新爆料，“无极耳”技术在特斯拉内部被命名为 “饼干盒”，该技术可能是特斯拉电池日的核心，有望将动力电池成本降至 100 美元 / 千瓦时，还猜测这些电池将在奥斯汀超级工厂生产，未来将用于 CyberTruck、Semi 和当地生产的 Model 3、Model Y 等车型。
长期跟踪特斯拉的投资分析师 “JPR007”也指出，“饼干盒”将有效降低生产成本和减少需要工厂空间。结合 “大电池”技术，这意味着特斯拉可以使用现有的生产线来生产相同数量的电池，但因为这些电池的能量容量要高得多，总体产能输出会大得多，而不需要扩大工厂面积。据其测算，产量可以从 68 组 / 天增加到 720 组 / 天，足足提高十几倍。
值得一提的是，9 月 17 日，媒体 @TESLARATI 对泄露的电池图像进行报道，称特斯拉 Roadrunner 电池的泄露，暗示着电池日会比预想中的更加疯狂，同日马斯克回复推文肯定了电池日内容将非常疯狂这一说法，不妨期待一下。
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