特斯拉公司在今天凌晨召开了 2020 年特斯拉股东大会暨 “电池日”活动。在本次活动上，特斯拉发布全新 “4680”型电池，续航里程提高 16%，能量密度提升 5 倍，电力相比有极耳提升 6 倍，新电池能将每千瓦时的成本降低 14%。
这是特斯拉自己设计的无极耳电池 46 毫米直径，80 毫米高。新的 “4680 电池”将需要大约一年的时间来达到 1 千兆瓦的产能，但特斯拉正在考虑提高到每年 2 千兆瓦。
与国内学术界追求全固态电池不同，它取消了产生很多热能的极耳，解决了高能量密度的散热问题。长度为 80mm，能量密度提升 5 倍，电力相比有极耳提升 6 倍，而在此之前马斯克在社交媒体上表示，电池日上所有产品均要到 2022 年实现量产。
特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克表示，干电池技术还不是 “十拿九稳的成熟…… 还难以疯狂地扩大产能”。在电池日在弗里蒙特工厂生产的试验性电池产量达到 10 千兆瓦时可能需要大约一年时间。目前，特斯拉正在增加 Fremont 工厂的试验性电池生产线产量。
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