1 月 30 日上午消息，据报道，伊隆 · 马斯克（Elon Musk）的电动汽车公司特斯拉周五告知消费者，特斯拉服务中心现在可提供碰撞维修服务。该公司自 2018 年以来，就一直在讨论这个事情。
在一封题为 “碰撞维修现已推出”的邮件中，特斯拉宣称，其能够在自己的服务中心维修从凹痕和划痕到 “悬架和车轴损坏”的所有问题，以作为 “车身维修厂的替代选择”。
随着时间的推移，当特斯拉的车辆保修期已过且该公司在全球交付更多车辆时，包括碰撞维修在内的汽车服务将构成特斯拉的一大收入。虽然 2020 年第四季度，特斯拉的服务和其他部门的合并后收入为 6.78 亿美元，但公司并未单独列出服务的收入。总体而言，该合并后收入比去年同期的 5.8 亿美元，增长了 17%。
目前，特斯拉在北美设有 140 个服务中心。特斯拉汽车业务总裁哲罗姆 · 吉恩（Jerome Guillen）周三透露，该公司计划开设更多服务中心，包括在 2021 年上半年在北美新增 46 个服务中心。
最近数月，服务一直是许多特斯拉消费者的痛点。为此，有投资者在 2020 年第四季度的财报电话会议上提问，“特斯拉正在采取哪些措施提高服务体验？特斯拉以出色的客户服务而闻名。但是现在，客服中心的电话有时都打不通，更别说预约，都排到几周之后了。”
吉恩回答说：“最好的服务就是没有服务。所以，我们花了大量精力来提升我们车辆的品质和可靠性。在过去两年中，服务中心的拜访频率降低了三分之一。也就是消费者来服务中心的频率降低了，这也正是我们的目标——没有服务。”
吉恩还强调，特斯拉也在提供 “移动服务”。在此期间，特斯拉的服务车辆和汽车修理技师会找到消费者的汽车，然后提供修理服务。根据吉恩的说法，移动服务目前占北美所有消费者服务的 40%，特斯拉也希望在今年将该比例提高到 50%。
但并非所有维修都能通过移动服务解决。比如，更换特斯拉车辆上的全景玻璃车顶只能在维修中心进行。
吉恩还表示，特斯拉正在大力鼓励消费者通过特斯拉应用进行服务沟通——也就是说，特斯拉服务中心现在不太愿意接电话，或者根本就不会接电话。
吉恩解释说：“应用比电话更有优势。应用可以直接监测警报，可以直接安排服务预约，也可以保留消费者与服务团队的交流书面记录。你可以看到图片，可以不输入卡号就能进行消费，可以获得服务的最新进展。”吉恩还预期，未来其他大多数汽车公司也会效仿。
以下为特斯拉发送给消费者的邮件完整内容：
碰撞维修现已推出
2021 年 1 月 28 日
现在，您可以在当地的特斯拉服务中心维修小凹痕、碰擦、划痕等等，以替代前往车身修理厂进行维修。我们已经优化的维修流程可在您最需要维修服务的时候，提供快速且无缝的体验。
碰撞维修服务可包括：悬架和车轴损坏、前后保险杠、引擎盖、掀背式后门和后视镜盖，以及车门、车轮和所有玻璃的维修。
如需安排和预约维修，请打开特斯拉应用，从 “服务”菜单中选择 “碰撞和玻璃维修”，并通过逐步的推送消息跟踪您的服务体验。
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