2 月 24 日早间消息，据报道，在与空头支票企业 Churchill Capital IV 签署了合并协议之后，本周二，股市投资者对 Lucid Motors 这家电动汽车制造商的估值提升到了 620 亿美元，而如此之高的估值，引发了人们对这家尚未开始正常生产的公司的实际价值的一些担忧。
相比之下，通用汽车公司周二的盘中价值大约为 725 亿美元，而中国电动汽车制造商蔚来的估值为 720 亿美元。埃隆 · 马斯克（Elon Musk）的特斯拉股价，在过去一年中飙升了 10 多倍，达到了 900 美元左右。但是本周二，该股价格连续两天下跌，其盘中价格为 674 美元，公司市值为 6470 亿美元。
Lucid 的首款电动汽车为高端车型 Air，该公司的一份文件显示，这款车要等到 2021 年底才会开始生产，比该公司最初计划的 2021 年春季上市晚了一些。Lucid 公司高管在周二表示，他们预计 Lucid 在 2025 年之前，无法实现现金流转正。
在宣布与 Lucid 达成了合并协议一天之后，Churchill Capital IV 的股价跌幅超过了 40%。盘中时，其股价略有回升，达到了 39.00 美元，跌幅为 32%。
本周二，有记者对 Lucid 首席执行官皮特 · 罗林森（Peter Rawlinson）进行了采访，在被问到如此高的估值是否会让他感到紧张时罗林森表示：“我们将在今年把全世界最好的技术带到美国，我认为这个估值反映了我们的技术。”
罗林森在电话会议中对投资者表示，该公司的 Dream 版车型 Lucid Air 车型几乎已经售罄，而前花旗银行集团银行家、Chruchill Capital 的负责人迈克尔 · 克莱恩（Michael Klein）则表示，该公司有足够的资金用于前三款车型的生产。
估值是否需要修正？
罗林森表示，这家汽车制造商预计将在 2022 年生产一款价格较低的 Air 版本，其价格将在 7 万美元以下。在随后的 2023 年中，该公司还将推出一款代号为 Project Gravity 的新车型。
最近，有多家电动汽车制造商的估值都迎来了上涨，除了 Lucid 之外，还包括 Nikola Corp 和 Lordstown Motors 等，然而这些公司都有一个共同点，那就是都还没有生产出可供销售的汽车，也没有获得有意义的收入。因此这个情况让人联想到了 1999-2000 年的互联网泡沫，分析师和投资者预计都将在近期对此进行修正。
Roth Capital Partners 分析师克雷格 · 欧文（Craig Irwin）说道：“电动汽车细分市场像是在经历一次修正。我们认为，特斯拉在估值方面遥遥领先，所以修正是一件非常健康的事情。”
Lucid 负责人罗林森是前特斯拉工程师，该公司成为了最近一家进入美国资本市场的电动汽车制造商。当前，随着各国推出更严格的排放标准，电动汽车迎来了春天，许多投资人都在关注这一行业，希望能够找到 “下一个特斯拉”。
如今许多电动汽车制造商都在尝试挑战特斯拉的地位，Lucid 也是其中之一，后者拥有多个财力雄厚的投资方。
此前 Lucid 公司宣布了其 Air 车型的售价，这款高端电动轿车的起售价为 7.74 万美元。随后，马斯克宣布，其旗舰型电动轿车 Model S 降价，他还在 Twitter 上表示：“战书已经到来！”
然而，Lucid 需要 5 年的时间才能使其年产能达到 25 万辆，这样长的时间让人们意识到，汽车行业的规模化量产是一个巨大的挑战。特斯拉此前也经历了严重的产能地狱，该公司成立于 2003 年，去年他们生产了大约 50 万辆电动汽车。
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