IT之家3月3日消息 “软件显示 2 分钟就到，最后左等右等远不止 2 分钟。”“预估行程价格只要 30 元，到了目的地发现竟然被扣了快 40 元。”“完全相同的软件和路线，朋友叫车和我叫车的价格竟然不一样？”
据第一现场报道，最近，上海复旦大学教授孙金云带领团队做了一项 “手机打车软件打车”调研。他们在北京、上海、深圳、成都和重庆，专门打车 800 多次，花费 50000 元换回了一份打车报告。IT之家获悉，该报告显示：苹果机主更容易被专车、优享这类更贵车型接单。如果不是苹果手机，则手机越贵，越容易被更贵车型接单。
孙金云教授称，在 2017 年，我和研究团队，一起在上海对打车软件做了一个小规模调查，结果发现，在包括滴滴、易到、神州和街头扬招几种叫车方式中，街头扬招是最便宜、也是上车最快的方式，这个结果，让我们大吃一惊！
2020 年，孙金云教授带领研究团队，在 5 个城市（上海、北京、深圳、成都和重庆），不同距离（近途：3 公里以内，中途：3-10 公里，远途：10 公里以上），以及工作日早高峰（7:30-9:30）、晚高峰（17:00-19:30）、日间非高峰（9:30-17:00）、晚间非高峰（19:30-23:00）4 个时间段进行了分层抽样调查。
调查共招募 20 多名在校大学生作为调研员，以实际打车的方式调研了各城市主流打车软件加扬招巡游出租车，最终搜集了滴滴、曹操、首汽、T3、美团、高德和扬招等 7 个渠道的数据，总样本 836 个，其中有效样本数为 821，样本有效率 98.2%。
调研当中，还发现实际车费比预估费要高，而这样的情况占比高达 80%。记者暗访调查，网约车司机也表示实际车费肯定比预估价高；因为没有各种打车补贴和优惠，苹果手机的价格会贵一点；现在打车也确实更难。
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