5 月 7 日消息，据国外媒体报道，全球芯片短缺影响了由菲亚特克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）合并而成的 Stellantis 的产量。
Stellantis 发布的财报显示，2021 年第一季度，该公司的实际产量与此前计划的产量相比，减产了约 11%，即减产约 19 万辆。
该公司预计，2021 年第二季度的情况会比第一季度更为严峻，之后情况将在今年晚些时候有所好转。
当地时间周三，Stellantis 表示，尽管由于半导体短缺导致产量下降，但该公司今年第一季度的营收仍实现了强劲增长。
2021 年第一季度，该公司的营收同比增长了 14%，达到 370 亿欧元（444.5 亿美元）；整体出货量增长了 11%，达到 156.7 万辆。
据悉，标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒于 2019 年 10 月份正式宣布合并，双方在合并后的公司中各持有 50% 的股权。2020 年 7 月，这两家公司同意将合并后的的新公司命名为 Stellantis。
2021 年 1 月 4 日，标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒股东投票通过了双方合并创建 Stellantis 的事宜。2021 年 1 月 16 日，这两家公司合并完成，Stellantis 开始运营。
Stellantis 并不是唯一一个受到芯片短缺影响的汽车制造商，包括福特和通用汽车在内的全球汽车制造商也因芯片短缺不得不削减产量。
今年 4 月底，福特表示，其第一季度的产量比原计划少了约 20 万辆。该公司首席财务官约翰・劳勒（John Lawler）表示，虽然福特希望能在今年晚些时候弥补部分产量损失，但该公司今年的产量可能会比原计划少 110 万辆。
此外，该公司警告称，芯片短缺问题可能使该公司今年第二季度的产量减少一半，之后会触底回升。
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