IT之家 5 月 20 日消息 昨日据每日经济新闻，一位不愿透露姓名的北汽蓝谷内部人士透露，双方确实在密切接触，但华为不太可能控股北汽极狐，入股的可能性更大一些。
今日，北汽蓝谷相关负责人向第一财经作出回应表示，没有此事。
目前，北汽蓝谷通过与华为联合创立的“1873 戴维森创新实验室”的合作模式，一起进行技术攻关，瞄定汽车电动化和智能网联化的技术制高点。
在该模式下，搭载 HuaweiInside 全栈智能汽车解决方案的首款合作车型极狐阿尔法 S 华为 HI 版，已在上海车展亮相，目前这款车型订单已超千辆，将在今年四季度小批量交付。
IT之家此前报道，北汽极狐明年将在阿尔法 T 的基础上推出一款与华为合作的 HI 版车型，级别在阿尔法 T 和阿尔法 S 之上，轴距大于 2.9 米，定位 B+ 或 C 级。
此外，北汽极狐将在 2023 年推出两款定位 A+ 的全新车型，一款为 SUV，另一款为轿车。2023 年底前，将会覆盖从 A+ 到 B 的产品系列，并且都将会跟华为合作，推出基于华为 HI 版的车型。
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