IT之家 6 月 15 日消息 大众在今年年初的时候上市了 ID.4X 和 ID.4CROZZ。两款车型目前的销量表现虽然都还算不错，但是依旧无法和特斯拉抗衡，因此大众似乎准备加快引入其他车型的进度。
大众 ID.3 全电动汽车是大众汽车整个 ID. 家族的首款量产车型。官方解释称，ID. 代表着智能设计、身份认同和前瞻科技，象征着新能源特性：零排放自动驾驶、直观操作和个性化的网络。
IT之家了解到，大众汽车于 2019 年 10 月 31 日宣布 ID. 3 将在上汽大众领先的安亭新能源汽车工厂进行国产，但直到现在还没有在国内上市（一年前在欧洲已开始交付）。
工信部近日对多款新能源车型进行了公示，清单中包含多款明星车型，例如东风日产轩逸 e・POWER 还有这款上汽大众 ID.3，还有丰田四代 THS 混动加持的传祺 GS8、小鹏 P5 以及比亚迪的多款车型。
从工信部申报信息来看，该车长宽高分别为 4261 × 1778 × 1568 mm（比海外版略窄），轴距 2765 mm，属于电动紧凑级车型，该车整备质量 1760 kg，总质量 2220 kg，采用三元锂电池（容量并未公布）。
此外，该车采用了全新的扁平化车标，两侧设有一条连接两侧大灯的线条，进气格栅为封闭式设计，配备三幅式多功能方向盘，拥有悬浮式全液晶仪表盘及 10 英寸悬浮式中控液晶屏等。
据悉，该车基于与 ID.4 相同的 MEB 平台，单电机后驱 125 kW，最高车速 160 km/h，而且与 ID.4 轴距相同，预计该车 NEDC 续航或可达 600 KM 以上。
申报清单表明，上汽大众 ID.3 将推出 PURE、PRO、1ST 三种配置，驱动电机最大功率为 125kW，峰值扭矩为 310 牛・米，或提供 330 公里、420 公里和 550 公里三种 WLTP 续航里程车型可选，预计将于年内上市。
值得一提的是，根据此前爆料信息，上汽大众 ID.6X 和一汽大众 ID.6CROZZ 将在不久后上市，均基于 MEB 纯电动平台打造，定位中大型 SUV。
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