IT之家 7 月 11 日消息 去年年底，世界首台千吨级架桥机“昆仑号”正式投入使用。“昆仑号”千吨级运架一体机集提梁、运梁、架梁功能于一体，智能化程度高。
值得一提的是，“昆仑号”架设的是世界首座采用 1000 吨重、40 米跨箱梁的福厦高铁跨海高铁桥梁 —— 湄洲湾大桥。湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分，全长 14.7 公里，其中有 10 公里位于海上。
据中新网，湄洲湾跨海大桥建设顺利，中国首条跨海高铁 —— 福厦高铁的全部架梁任务今日告终，“昆仑号”首秀完美落幕。
▲ 福厦高铁
IT之家获悉，福厦高铁是福建省首条时速 350 公里的高铁，是中国首条跨海高铁，全长 278 公里。建成后，福州至厦门行程缩短至 1 小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。
据悉，湄洲湾特大桥是全线重要控制工程，同时也是我国首批高速铁路 40 米箱梁架设的试点线路。此次建设凭借“昆仑号”顺利完成了该跨大桥 298 孔、40 米高铁箱梁的架设，大大缩短了建设周期并降低成本。
“昆仑号”千吨级运架一体机堪称“全能”，具有智能化程度高、多用途等特点，实现了中国高铁建设技术的提升和创新。该设备可以同时兼容 24 米、32 米和 40 米跨度的高铁箱梁施工作业，可以提升 25% 的架梁速度。
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