北京时间 7 月 27 日早间消息，据报道，美国电动汽车公司 Lucid Motors 在完成与特殊目的收购公司（SPAC）合并后，周一开始在华尔街交易。公司股票代码为 LCID，该股首日上涨了约 10%，超过 26 美元。
与长期投资银行家迈克尔・克莱因（Michael Klein）创建的 SPAC 公司 Churchill Capital Corp IV 的合并在 2 月份正式宣布，这家空白支票公司的股价立即损失了约一半价值。根据 Lucid 交易前几周的猜测，Churchill Capital Corp IV 股价飙升了约 400%，达到 64.86 美元的历史高点。
该交易的股权价值为公司现有股东支付了 117.5 亿美元，也为 Lucid 的扩张计划 —— 包括该公司目前在亚利桑那州的工厂 —— 带来了超过 40 亿美元的现金。
Lucid 首席执行官、前特斯拉工程高管彼得・罗林森 (Peter Rawlinson) 周一表示，与竞争对手特斯拉相比，这笔资金让 Lucid 处于“非常令人羡慕的地位”。他补充说，此次合并确保了 Lucid 的财务状况可以持续到 2022 年底。相比之下，特斯拉在 2010 年首次公开募股 (IPO) 获得了约 2.26 亿美元的资金。
“我们的蓝筹股机构投资者确实非常出色，但我们也吸引了众多散户投资者的兴趣，”罗林森说，“我们很享受现在所处的位置，这证明了我们的产品和技术的吸引力。”
克莱因在周四的电话会议上说，该公司超过 99% 的股东在延时投票中批准了反向并购。
此次合并中 Lucid 的初始估值为 240 亿美元，是电动汽车公司和空白支票公司的类似交易中最大的一笔。SPAC 之前与尼古拉 (Nikola)、菲斯克 (Fisker) 和洛斯敦 (Lordstown Motors) 等电动汽车初创企业的交易估值不到 40 亿美元。
在 2018 年 9 月之前，Lucid 在吸引资本方面遇到了一些困难。当时，沙特阿拉伯的主权财富基金投入了资金。据《华尔街日报》报道，沙特公共投资基金 (Public Investment Fund) 持有 Lucid 超过 60% 的股权，预计在这笔 29 亿美元的投资中获利近 200 亿美元。
Lucid 公司总部位于美国加州，受新冠病毒大流行而受到拖延的新型电动汽车 Lucid Air 预计将在今年下半年推出。罗林森此前接受采访时表示，他预计 Air 将为未来一系列全电动汽车铺平道路，包括 2023 年初将开始生产的 SUV，以及未来更多的经济型汽车。
该公司周一表示，已经有 1.1 万名用户付费预订了 Lucid Air 车型。
“我们正在加速我们工厂生产，以适应增加的订量。我们刚刚开始对 270 万平方英尺的扩建场地进行评级，”罗林森说。他表示，并购能够“实现战略增长，以扩大我们的制造能力，并减轻作为一家公司的风险。”
随着特斯拉向其他品牌开放其充电网络，罗林森表示，这将是一个“很好的解决方案”，可以让不同的电动汽车在彼此的网络上工作。
罗林森表示，虽然公司正在推出售价 16.9 万美元的“梦想”(Dream) 模型，但希望在不久的将来，其他 Air 车型的能够更经济实惠。在联邦税收抵免后，Air 的起步价为 6.9 万美元。
“我认为产品定义了品牌，而不是品牌定义了产品，”罗林森说。他于 2013 年加入 Lucid 担任首席技术官，三年后担任首席执行官。“我们需要向可持续交通工具转型，这正是我们的先进技术所能提供的。”
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