IT之家 11 月 2 日消息，随着最后一段拱肋缓缓吊装至合龙位置，由中国中铁四局承建的国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥 —— 深圳市黄木岗交通枢纽工程永久桥主拱顺利合龙，标志着项目建设取得阶段性突破，为年底通车目标的顺利实现打下基础。
据深圳地铁，深圳市黄木岗综合交通枢纽工程是深圳地铁重点打造的城市中心标杆工程，为既有 7 号线、新建 14 号线以及规划 24 号线三线换乘枢纽。
IT之家了解到，这段永久桥位于枢纽上下 7 层的最上方，桥梁设计为钢箱双索面单脊拱桥结构，主跨为 125 米的钢箱梁提篮拱结构，桥梁全长 289.9 米。
据悉，该桥墩及桥台采用钢筋混凝土结构，桥梁墩身直接支承在地下车站结构顶板转换梁之上，该桥也是国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥。
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