北京时间 1 月 20 日下午消息，据报道，知情人士今日称，特斯拉与印度政府关于潜在税收优惠的谈判已陷入僵局，主要因为印度政府不想在“特斯拉没有承诺在当地生产汽车”的情况下，给予特斯拉任何优惠。
特斯拉迫切希望在印度进口和销售其电动汽车。近一年来，该公司一直在游说新德里官员降低关税。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）之前曾表示，印度关税是世界上最高的之一。
但印度官方消息人士称，政府官员对特斯拉的游说并不信服，因为该公司尚未表达在印度投资的坚定计划。特斯拉只有承诺在印度当地制造汽车，才能符合“印度制造”愿景。
另一位了解特斯拉想法的人士证实，特斯拉与印度政府的谈判确实陷入了僵局。该人士称：“对于特斯拉而言，进军印度市场的计划并未取得进展。”
进军印度市场受挫
分析人士称，这一僵局可能会打乱特斯拉进军印度市场的雄心。因为特斯拉一直将希望寄托在印度政府降低进口税上，以使其汽车更容易让消费者负担得起。
当前，印度的电动汽车进口税为：价格低于 4 万美元的汽车，税率为 60%；价格高于 4 万美元的汽车，税率为 100%。特斯拉美国网站信息显示，该公司只有一款车型的售价低于 4 万美元，即 Model 3 Standard Range Plus。这将使印度成为世界上特斯拉汽车最昂贵的市场，让大多数印度消费者买不起。
特斯拉去年曾向印度政府建议，将电动汽车进口税大幅削减至 40% 更为合适。知情人士当时称：“特斯拉给出的理由是，征收 40% 的进口税，电动汽车可以变得更实惠。与此同时，仍可以保持较高的门槛，当需求上升时，仍可以促进汽车厂商在印度当地生产。”
不承诺建厂就没有优惠
知情人士今日称，特斯拉已告知官员，该公司对在当地采购更多汽车零部件，并最终转向制造“持开放态度”，而印度政府则希望得到特斯拉更坚定的承诺。
印度政府一位高级官员称：“如果特斯拉不想在印度投资，赢得税收优惠是不现实的。”该官员还补充说：“短期内，下调进口关税是极其不可能的。”
对此，特斯拉和印度政府尚未回复记者的置评请求。
不过，另有知情人士表示，特斯拉并未死心，并将希望寄托在 2 月 1 日即将出台的联邦预算上。届时，特斯拉会评估其游说活动是否产生任何效果，然后再重新考虑如何进入印度市场。
为了进军印度市场，特斯拉最近还会见了印度税务和海关部门的官员。此前，特斯拉还曾与印度总理办公室会面，希望促成马斯克与总理会面，以讨论相关计划。
其实，为了强化印度当地制造，印度政府过去一直对外国公司的要求采取强硬态度。2017 年，苹果曾寻求税收优惠，包括降低进口关税，以在当地生产 iPhone，但许多要求都被拒绝。
马斯克此前曾在 Twitter 上表示，如果特斯拉在印度销售进口汽车取得成功，可能会考虑在印度制造汽车。上周，他在 Twitter 上又表示，特斯拉“仍在与印度政府共同应对诸多挑战。”
原计划 2021 年开售汽车
去年 2 月，特斯拉在印度注册了一家公司，向进军印度市场迈出了一步。据当时预计，特斯拉最快可能在 2021 年中进入印度市场。
去年 3 月有报道称，特斯拉正计划与印度塔塔集团旗下发电部门“塔塔电力”合作，在印度建立电动汽车充电基础设施，为在印度推出电动汽车而做准备。
当前，印度的高端电动汽车市场，实际上是整个电动汽车市场，仍处于初期发展阶段。汽车对普通消费者来说依然太贵，充电基础设施也很少。2020 年，在印度售出的 240 万辆汽车中，只有 5000 辆是电动汽车，且大多数的价格都在 2.8 万美元以下。
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