3 月 8 日下午消息，Apollo Day 技术开放日在北京亦庄 Apollo Park 举办。百度 Apollo 首次对外展示了无人化车队应对中国复杂道路场景的技术能力，并公布了萝卜快跑订单量、站点密度等多维数据。
据百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏介绍，目前，百度 Apollo 自动驾驶测试里程超 2500 万公里，无人化测试已经从“首钢园”驶入亦庄核心区社会道路，商业化收费运营也从园区接驳应用到公众日常出行服务。
“2021 年，百度 Apollo 在首钢园全面落实了‘无人化 + 商业化’样板间，2022 年将在亦庄全力打造‘智能交通示范区高地’， 依托无人化、5G 云代驾、车路协同的技术积累，实现适合中国城市复杂路况的技术路线，快速抢占自动驾驶技术制高点。”王云鹏表示。
规模化无人车队测试开启的同时，萝卜快跑也正在加速商业化运营落地。据百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东介绍，萝卜快跑品牌发布后，在亦庄载人测试示范运营的半年时间内，车辆数量、站点密度、订单密度增长超过 50%，单车日均完单峰值达 28 单。
2021 年第四季度，萝卜快跑载人订单量达 21.3 万单，环比增加近一倍，第三、第四两个季度获得超过 30 万订单。截至目前，萝卜快跑已在北京、重庆、阳泉三地已开始商业化收费运营服务。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。