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IT之家 3 月 31 日消息,据东风商用车报道,3 月 28 日,国内首台氨柴车用重型发动机在清华大学成功点火。这款由东风商用车技术中心与清华大学联合研发的车用重型发动机,具备燃料稳定高效燃烧和更低排放控制的优势。
据了解,在我国中重型商用车降碳设计方案中,动力电池成本高、续航短、充电难等问题突出,氢燃料电池存在成本高、耐久性差、燃料储运不便等短板。氨是零碳燃料,能量密度大、易液化,便于存储、运输、制造,是未来中重型商用车领域理想的绿色燃料之一。此次成功点火的氨柴发动机完全正向自主研发,研发团队根据氨燃料燃烧特性,应用柴油喷雾引燃技术,实现成功点火,正式迈出了从概念设计到产品集成的重要一步。
为支持国家“双碳”战略,东风公司已经制定出 2028 碳达峰 2050 碳中和排放控制行动计划,在高热效率发动机、新能源技术(纯电动、燃料电池)、发动机替代燃料(甲醇柴油双燃料、纯甲醇、天然气)、智能控制技术和整车轻量化等方面进行全面布局和研发。
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