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广汽也要入局混动市场:拥有两套方案,首款车型“传祺影酷”正式亮相

车东西 2022/4/27 0:00:11 责编:长河

4 月 26 日,广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌 —— 钜浪混动。

广汽乘用车总经理张跃赛在会上表示,钜浪混动拥有双混动技术路线,路线一是正向自研的 GMC 双电机串并联混动系统路线二则是基于丰田最新 THS 混动系统,广汽传祺结合了涡轮增压发动机和 THS 系统的混动路线。

发布会上,作为钜浪混动的首款 SUV,传祺影酷也正式亮相,造型科技感十足,将推出燃油和混动双动力车型。

广汽也要入局混动市场!拥有两套方案,首款车型正式亮相

此外,在电气化战略落地产品上,今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8 的混动车型

电动化时代,车企们都在革新技术,不约而同地朝着低碳发展,此次广汽传祺推出的双混动路线,也是其经过多年市场调研以及兼顾顾客体验的结果。

一、双路线各有优势 将全面发力电气化

张跃赛表示,广汽传祺从今年开始,将全面发力电气化市场,将基于两套不同的混动系统推出影豹、M8 的混动车型。

混动路线一是广汽传祺正向自研的 GMC 双电机串并联混动系统,具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势,且扩展性强,涵盖油电混动、插电混动、增程式混动,甚至氢动力系统。

广汽也要入局混动市场!拥有两套方案,首款车型正式亮相

▲ GMC 混动系统

GMC 混动系统搭载的 2.0ATK 发动机最高热效率 42.1%,提供更强动力及燃油经济性。GMC 机电耦合系统首创集成式双电机多挡 DHT,实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,WLTC 工况下热效利用率超过 95.5%。

GMC 混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略,从实际使用场景出发,调整工作模式和能量流分配状态,燃油经济性高,驾驶体验更加平顺。此外,电池采用高效冷媒直冷技术,冷却能耗降低 22.5%,冷却效率提高 100%。车辆在多种环境温度下,能保持全天候高效高功率输出。

混动路线二为广汽 2.0TM 发动机匹配丰田最新 THS 功率分流混动系统,兼顾低油耗和强动力。搭载最新 THS 混动系统的第二代 GS8 双擎系列,零百加速 6.9 秒。

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▲ 第二代 GS8 双擎系列

二、GMC 首款车型影酷亮相 将推出燃油、混动双车型

发布会上,钜浪混动 GMC 系统的首款车型,基于 GPMA 架构打造的紧凑型 SUV 影酷也正式亮相。据悉,影酷将推出燃油和混动两种不同动力车型。

在整体设计上,影酷延续了 EMKOO 概念车型的设计。前脸采用了 V 字型阵列设计,格栅条为放射状,两侧大灯为倒 L 形状,极具前卫感与科技感。

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▲ 影酷

车身设计上,影酷前低后高,线条感十足;车身尾部采用“光剑尾灯”设计,使影酷整体更具未来感。

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▲ 影酷

内饰方面,新车采用了蓄能卷轴设计,通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置,新意十足。

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▲ 影酷内饰

动力方面,影酷采用了 2.0ATK 高效阿特金森发动机 + GMC 2.0 第二代机电耦合系统。此外,影酷还将搭载钜浪动力 1.5TGDI 发动机,以及钜浪动力 2.0TGDI 发动机。

智能化方面,影酷将搭载 ADiGO 智驾互联生态系统,有高通骁龙 8155 芯片的加持,其智能座舱也一定不会令人失望。

结语:传统车企纷纷入局混动市场

广汽此次发布全新混动品牌,同时其重磅混动车型影酷也正式公开亮相,可以看出其对混动技术的青睐。

其实大多数国内传统车企在电动化进程中都推出了混动技术。其中,吉利有雷神智擎 Hi・X 混动系统,比亚迪有 DM-i 混动系统,长城也有 DHT。多家车企纷纷入局混动市场,也侧面反映出混动市场的潜力。

未来,在双混动技术路线的加持下,广汽传祺也将推出更多符合市场需求的车型,从混动出发,深化其电气化进程。

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关键词:广汽传祺

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