北京时间 6 月 24 日消息，丰田汽车的总裁向日本政府施压成功，日本政府在政策文件中明确表示对混合动力汽车和纯电动汽车给予同等支持。
丰田总裁丰田章男兼任日本汽车制造商协会 (JAMA) 工业集团主席，他在游说过程中称，如果日本政府不这么做，将失去汽车行业的支持。
据悉，丰田正面临越来越多的环保投资者审查，他们指责丰田转向电池汽车的进展太缓慢。
丰田汽车在 6 月 14 日表示，公司需要提供多种选择，以适应不同的环境和客户。丰田汽车认为，向纯电动汽车转型需要的基础设施还没有准备好，混合动力汽车仍然有存在的意义。
该公司去年承诺，到 2030 年将投入 8 万亿日元（600 亿美元）用于汽车电动化，其中一半将用于开发纯电动汽车。不过，该公司预计，到 2030 年，电动汽车的年销量将仅为 350 万辆，约为目前总销量的三分之一。
据报道，近日，丰田向日本交通部提交了 bZ4X 车型的召回申请，涉及 2700 辆，原因是车轮可能松动，而 bZ4X 是丰田第一辆大规模生产的纯电车，刚刚在日本市场推出 2 个月。
在中国，丰田 bZ4X 上市发布会原定于 6 月 17 日的发布会被取消，有消息称是因为丰田在近期的测试中发现，严寒环境下 bZ4X 的电池管理系统会出错，导致电池无法充电。
《中国暂缓上市之后，丰田全球召回 2700 辆纯电 SUV bZ4X：存在车轮脱落风险》
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