IT之家7 月 22 日消息，今日，2022 世界动力电池大会继续在四川宜宾召开。宁德时代首席科学家吴凯今日在会上表示，宁德时代今年营收状况并不乐观。
吴凯称：“平常也遇到一些客户对我们的抱怨，说整车厂基本上不是很赚钱，是不是你们电池厂把利润都拿走了？事实上，宁德时代今年虽然还没亏本，但是在盈利的边缘上挣扎，非常痛苦。利润往哪儿走，大家也可以想象。”
值得一提的是，宁德时代 2022 年第一季度报告显示，由于部分上游材料价格快速上涨造成成本增加，公司增收不增利。
此外，吴凯表示，宁德时代去年的研发投入金额超 70 亿元，拥有超万名研发人员。吴凯认为汽车电动化虽已进入到一个新阶段，但还面临很多痛点待解决，还需大家用新技术、新突破、新标准持续提升客户体验，共同努力推动电动化。
今日早些时候，吴凯表示，宁德时代 M3P 电池已经量产，明年将推向市场运用。M3P 电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，其能量密度高于磷酸铁锂，成本优于三元电池。
IT之家了解到，昨日，广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在会上演讲时笑称：“电池占了我一部车的 60% 成本，那我现在不是给宁德时代打工吗？”
对此，宁德时代董事长曾毓群回应称，这是由于上游材料涨价导致电池厂商成本增长。并且上游材料涨价并不是因为矿产资源紧张，而是由于资本炒作。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。