IT之家 9 月 22 日消息，据“中国中车”微信公众号消息，当地时间 9 月 20 日，在 2022 德国柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans 2022）上，中国中车面向全球发布了首个轨道交通车辆“弓”系转向架。
▲ 图源：中国中车
中国中车表示，转向架是轨道车辆的走行部，犹如人的双腿，是轨道车辆最为核心的部件之一。“弓”系转向架采用全组装无焊接结构的碳纤维柔性构架，在承载车辆重量的同时，通过“弓”的减振特性，缓和了车辆和线路的相互作用，就好比为轨道车辆装上了“弹簧腿”，可以提升车辆的平稳性和舒适性。
中国中车数据显示，与传统转向架相比，动力型“弓”系转向架减重 25%、非动力型减重 35%，车辆运行能耗减少 15%，轮轨磨耗降低 30%，噪声降低 2 到 3 分贝，全生命周期成本降低 15%。
此外，中车设计师将光纤传感器内置于转向架构架中，并采用电控制动等智能装置，使“弓”系转向架具备监测自身健康状态、感知线路和车辆之间状态的功能，使列车运行更加智能、安全、可靠。
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