IT之家 9 月 29 日消息，目前车载主流传感器产品主要包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达四类，按照业界共识，激光雷达是帮助汽车实现高阶智能辅助驾驶功能的重要硬件配置之一。
据禾赛科技官方公众号消息，在经历了数年的芯片开发、流片、系统迭代、DV / PV 车规级验证，和量产爬坡后，禾赛科技宣布，AT128 实现单月交付量突破 10000 台，成为全球首家月交付过万的车载激光雷达公司。
值得一提的是，从开始正式量产，到产能爬坡超过月交付万台，禾赛仅仅用了不到三个月时间。官方称，AT128 作为禾赛面向前装量产市场推出的第一款产品、ADAS 远距主激光雷达，虽不是最早进入市场的半固态产品，但一经发布就获得了理想、集度、高合、路特斯等品牌旗下的多款车型定点。
另外，禾赛还自建工厂，从源头上把控各个生产环节，还能及时优化和改善生产流程。禾赛工厂采用了业内非常先进的智能制造技术和智慧云服务 MES 中央控制系统，应用大量智能工业机器人。整个生产线自动化率高达 90%，整线运行节拍 60s，意味着平均每 60s 就有一台合格的激光雷达产品下线。
IT之家了解到，禾赛还投资了近 2 亿美元打造了规划年产能超百万台的“麦克斯韦”智造中心，新工厂预计将于 2023 年正式投入运营。
近日 Yole 发布的《2022 年汽车与工业领域激光雷达应用报告》显示，中国在全球汽车激光雷达市场中处于领先地位，提到了 15 家位于中国的激光雷达公司，其中全球两大车载激光雷达公司都来自中国，分别是禾赛科技和速腾聚创。从营收排名来看，在汽车领域，禾赛科技是总营收排名全球第一的激光雷达公司。在自动驾驶出租车领域，禾赛科技也以绝对优势领先，以 58％的营收占比排名全球第一，是第二名 Waymo 份额的两倍以上。
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