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IT之家 10 月 31 日消息，据长三角铁路发布，近日随着金甬铁路跨杭深高铁最后一片钢盖梁精准落位，标志着金甬铁路全线钢盖梁吊装全部完成。
为减少架梁施工对既有铁路行车影响，金甬铁路采用门式墩方案，需在多个封锁点内架设 21 片门式墩钢盖梁，其中最大钢盖梁长 31.9 米、宽 3.3 米、高 2.8 米，总重超过 168 吨。团队根据创新方案成功实施。
IT之家获悉，金甬铁路建成通车后，将串起宁波舟山港跟义乌大陆港之间的便捷交通，从宁波出发，可以直接通过这条铁路连接沪昆高铁，将来宁波向西到南昌、长沙、贵阳甚至昆明等城市的时间都将比目前缩短约 1 个小时，这将进一步巩固宁波铁路的枢纽地位，对促进区域经济社会发展有着重要意义。
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