IT之家 11 月 9 日消息，由中国汽车工业协会主办的“2022 中国汽车论坛”于 11 月 8 日-10 日在上海举行。主题为“聚力行稳，蓄势新程”。
在 2022 中国汽车论坛上，华为智能汽车解决方案 BU COO 、智能驾驶解决方案产品线总裁 王军发表了《创新驱动汽车智能化转型》的主题演讲。
王军表示，基于华为分布接入、集中计算的硬件平台，和 AOS / VOS / HAS Core / Service 软件平台打造的多款车型均在开发中，计划于 2023 年上市。
王军提到，截至目前，华为已向主机厂出货 172 万套，包括毫米波雷达、摄像头等。未来车载鸿蒙操作系统一定会走向海外市场。
他强调，智能驾驶不能靠堆硬件，堆硬件堆不出好的驾驶体验。他认为，现在业内陷入了“重硬件、轻体验、弱安全”的怪圈。
目前目前在造车领域有着多种合作模式，无论是提供解决方案还是加入华为智选，对于整车厂商来说都有着非常大的可选空间，例如与北汽蓝谷合作的极狐阿尔法 S 的 HI 版、与赛力斯合作的 AITO 问界系列、与宁德时代和长安汽车联手打造的阿维塔 11。
IT之家曾报道，入选华为智选渠道的赛力斯 M5、M7 销售火爆。赛力斯汽车 10 月销量 12047 辆，同比增长 461.37%。
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