IT之家 11 月 20 日消息，据中国船舶集团消息，11 月 16 日，中国船舶集团旗下江南造船 0 号船台迎来了年度收官之作 ——40000 立方米中型液化石油气船（ MGC）顺利下水。
据介绍，该船是江南造船与日本 KUMIAI 的首次合作，也是江南造船建造的第一艘 MGC 船，实现了我国在该船型上“零”的突破。
IT之家了解到，该船总长 180 米，型宽 30 米，入级美国船级社（ABS），采用“节能、环保、智能”的理念，是江南造船全新自主研发的中型全冷式液化气船（Panda 40P）。全船货舱布置 3 个独立全冷式 A 型液罐，总舱容达到 40000 立方米，除可装载液化石油气（LPG）外，还可运输氨水和氯乙烯单体（VCM）等石化产品。
该船液罐采用低温碳锰钢建造，满足装载液氨的材料要求；艏部线型采用江南造船自主研发优化的微球形球艏，并设置节能舵球，使航速和油耗指标都达到国际领先水平；机舱布置双燃料主机和轴带发电机，满足最新的排放环保要求，同时满足 EEDI-3 的低碳要求；主甲板布置 2 个 500 立方米的甲板罐，满足船东的供气系统和换货使用要求，大大提高了此船型的市场竞争力。
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