IT之家 3 月 23 日消息，元戎启行 DeepRoute-Driver 3.0 智能驾驶解决方案近期正式发布。Driver 3.0 不再依赖高精度地图，没有使用区域限制。搭载该方案的智能驾驶汽车，在导航地图覆盖范围内，可实现全域的高阶智驾功能。基于 Driver 3.0 的技术框架，元戎启行同步推出 D-PRO 和 D-AIR 两款智驾产品，与车企合作打造的智能驾驶汽车将在 2023 年投入消费市场。
目前，绝大部分高阶智驾功能仅能在高精度地图覆盖的区域使用。由于监管严格，高精度地图目前的覆盖范围仅为高速路、快速路以及北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个城市的部分路段。
同时，高精度地图的采集与制作复杂，为保证地图的“鲜度”以满足智能驾驶的安全使用需求，地图需要频繁更新。采集工作量巨大，避免不了“人海”和“车海”战术。高精度地图的价格是导航地图的数倍。
元戎启行最新发布的 Driver 3.0 拥有更精准的感知系统，能感知到高精度地图涵盖的精细道路信息，如车道线、交通信号灯、路标、提示牌等。Driver 3.0 还能实时定位车辆位置，精准判断车辆所在的车道以及与旁边车道线的距离。在 Driver 3.0 的支持下，智能驾驶汽车可以换上性价比更高的导航地图，带来安全、可靠、自由、连贯的智驾体验。
下面是视频展示效果：
基于 Driver 3.0，元戎启行同步推出 D-PRO 和 D-AIR 两款行泊一体智能驾驶产品。
D-PRO—— 全域高阶智能驾驶产品，在导航地图覆盖范围内，实现全域点到点的智驾功能。除了高、快速路，D-PRO 在拥堵的城市复杂路段，也能自主进行路线和驾驶决策规划，自主完成智能、安全的驾驶操作。
D-AIR—— 高级辅助驾驶，更聚焦于性价比的诉求，具备 ACC、LCC、ILC、APA、AEB 等辅助驾驶功能，市场价格仅为同性能和功能产品的 80%。目前，D-AIR 的硬件成本为 7000 元人民币，D-PRO 的硬件成本为 1.4 万元人民币，投入市场后，二者都能进行 OTA 升级，不断解锁新功能，持续提升驾驶能力。
元戎启行在上海、深圳、重庆、杭州等 16 个城市对 D-PRO 和 D-AIR 进行了泛化测试。在城市晚高峰的拥堵路段，D-PRO 能主动找机会超车；在车流人流复杂的交叉路口，D-PRO 能实时、精准感知周围的交通参与者，完成无保护左转等高难度动作。
即使行至不对称且没有车道线的十字路口，D-PRO 仍能在导航地图指引下，自行规划行驶路径，与周围车辆博弈，高效通行。
在许多车主看来，路上的非机动车是随机性更强的因素。当在机动车与非机动车混行的狭窄路段，D-PRO 能灵活避让从斜后方或横向窜出的自行车。同样，在匝道口 D-PRO 也可以自动变道，无缝汇入主路。
IT之家注：
元戎启行 DeepRoute 于 2019 年成立于深圳，是一家专注于研发和应用高阶智能驾驶技术的科技公司，聚焦乘用车和轻卡两大业务板块。在乘用车领域，元戎启行已与多家车企合作进行智能驾驶汽车的前装量产，并在深圳、武汉、杭州等地进行大量的自动驾驶（Robotaxi）道路测试和试运营。在商用车领域，元戎启行已与德邦快递合作，为其提供自动驾驶货运中转服务，这是国内成功落地的自动驾驶轻卡商业化项目。自 2019 年成立以来，元戎启行在全国累计的安全路测里程已超过 1000 万公里。
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