IT之家 4 月 20 日消息，4 月 10 日晚，比亚迪 “云辇”技术正式发布。这是一系列智能车身控制系统，属于智能底盘技术的一种，由比亚迪全栈自研，实现系统级深度集成。该套系统的核心在于对底盘悬架系统的智能化控制，可以看作是比亚迪对其底盘技术的一种补齐。
云辇系列共包含四套系统，由比亚迪全栈自研，能力由低到高排序为：云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X。其中云辇-C、云辇-A、云辇-P 将搭载于海洋 / 王朝网旗舰车型、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌等量产车上。而云辇-X 则是一套概念性产品，目前搭载于仰望 U9 工程车上。
近日比亚迪官方通过一图知的形式解答了网友关于云辇系统最关心的 6 个问题。其中一个问题是云辇-X 展现的三轮行驶、跳舞.原地起跳，是噱头还是有什么实际效用？对此比亚迪官方称：
三轮行驶、跳舞和四轮离地起跳是云辇-X 的极致性能展示。三轮行驶的技术基础，是全主动控制技术对三轮载荷进行重新分配，以及对车身姿态进行实时、精准控制。基于此，车辆即便有一个轮胎掉落，也能正常行驶，这实现了车辆驾乘的升维安全。跳舞则展现了云辇-X 的快速调节能力，车辆在超高速急转弯场景中可实现“0”侧倾、“0”俯仰等高阶功能； 不管路面多么崎岖，车身都能始终稳如泰山。
比亚迪还强调，云辇并不单单是悬架技术，而是一套新能源专属的智能车身控制系统，具备“智、护、稳、全”四大特点，通过云辇智探、云辇智算、云辇智控构建起智能感知、精准决策、高效执行的完整系统，是一套真正的会主动思考的车身控制系统。传统意义上的主动悬架，只是云辇智控硬件的一部分。
IT之家附比亚迪官方一图知：
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