IT之家 5 月 24 日消息，美国交通部长皮特・布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 周二表示，人们对特斯拉驾驶辅助系统 Autopilot 与司机之间的互动感到担忧，这是政府正在调查的主题。
自 2021 年 8 月以来，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 一直在调查一系列涉及 Autopilot 的特斯拉车祸，以及特斯拉是否充分确保司机注意力集中。
当被问及特斯拉 Autopilot 时，Buttigieg 告诉记者：“真正令人担忧的不仅限于技术本身，还包括技术与驾驶员之间的互动。”
他表示，先进的驾驶辅助系统可以让司机受益。“问题不在于它们是否绝对没有问题或 100% 万无一失。问题是，我们如何确定它们会带来更好的安全结果...... 这项技术有很多希望。我们只需要确保它以负责任的方式展开。”
根据IT之家此前报道，曾有多起事故车主表示自己是因为轻信 Autopilot，导致车辆驾驶出现问题发生事故。对此，特斯拉曾表示 Autopilot 并不具备完全自动驾驶工作，车主在使用时依旧需要进行主动监督。
美国交通部长 Pete Buttigieg 此前在华盛顿接受彭博新闻采访时表示，特斯拉使用“Autopilot”这个名字并不合理，这令人担忧。
Buttigieg 说：“如果手册明确指出你必须一直把手放在方向盘上、目光注视道路，那我不会称之为‘Autopilot’。我并不是在谈论 NHTSA 的调查范围，我只是从常识的角度来说。我认为这是一个问题。”
需要提醒的是，特斯拉的技术仍然被认为是 L2 级驾驶辅助系统，主要是因为司机必须始终监督汽车的行为，否则系统将停止工作。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。