IT之家 6 月 20 日消息，国务院办公厅日前印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。小鹏汽车 CEO 何小鹏在个人微博转发了这份意见，同时表示这是“特别好的消息”，并称纯电汽车要想真正地取代燃油和混动汽车，需要做到如下三点：将高速和乡镇的充电设施布好，然后将充电速度提上来（800V），最后将电池价格做到更低。
《指导意见》中提到，充电基础设施行业要围绕科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷等原则，到 2030 年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。同时提出，加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究。
IT之家注意到，2022 年 8 月，小鹏汽车首个 S4 超快充桩上线。其单桩最大功率为 480 千瓦，单桩最大电流为 670 安，峰值充电功率为 400 千瓦，号称“充电 5 分钟，续航 200 公里”，随后发布的中大型 SUV 小鹏 G9 和即将发布的轿跑 SUV 小鹏 G6，也都支持 800V 超快充技术。
截至今年 4 月 4 日，小鹏汽车宣布，全国范围内已累计上线 186 座 S4 超快充站，并将启动快充升级改造计划，将此前已经落地的 S2 超充站升级为具备 S4 超快充能力的充电站。
小鹏旗下新款“超智驾轿跑 SUV”小鹏 G6 将于 6 月 29 日在广州正式上市，7 月开启交付。该车已开启预售，预售价格为 22.5 万元起。小鹏 G6 为小鹏“扶摇”架构首款车型，800V + 碳化硅平台可实现“充电 10 分钟，续航 300 公里”。此外，小鹏汽车 5 月共交付 7506 辆新车，环比增长 6%。
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