IT之家 9 月 20 日消息，据乘联会官方公众号报道，乘联会日前发布 2023 年 9 月新能源汽车三电系统洞察报告，其中显示三电系统行业整体走势处于上升阶段，宁德时代在电芯企业中头部效应明显，而行业市场回收也在不断发展，IT之家整理相关内容如下：
新能源汽车市场现状下，1-8 月汽车产量同比增长 29.6%，增速高于汽车市场整体 4.8% 的增幅；结构方面，2023 年 8 月，新能源轿车占比 47.3%，相比同期下降 7.44 个百分点；SUV、MPV 份额升至 45.0% 和 2.6%；客车、卡车份额分别为 2.1% 和 3.0%。
动力电池-装机量整体走势
8 月新能源汽车动力电池装机量较上月增加 4.1GWh。
动力电池-市场配套结构
磷酸铁锂扩大在乘用车领域配套占比。
动力电池-电芯企业配套情况
电芯企业头部效应明显，宁德时代占比接近 50%。
驱动电机-企业配套情况
Top10 电机配套企业合计配套量超 55.7 万辆，整体市场配套量同比增长 59.7%。
热门车型销量增长带动电机配套量增长，AION Y 占日本电产 41.5% 市场份额。
驱动电机控制器-企业配套情况
头部驱动电机控制器供应商竞争格局基本稳定。
四家主流外供企业份额继续下滑，8 月份额合计 22.4%。
而在技术趋势方面，目前相关部门正推动回收机制的改进。
动力电池回收行业
新能源汽车渗透率的提升，对下游报废回收行业产生深远的影响。
在未来动力电池回收市场中，再生利用将会成为主流。
多项行业相关政策及规划推动动力电池回收行业发展。
通过借鉴国外相关经验，推动国内相关行业发展。
环境风险会成为制约新能源汽车电池进一步发展的重要因素。
参考
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