IT之家 9 月 30 日消息，据外媒 CNBC 报道，福特首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）指责美国汽车工人联合会（UAW）在公司即将建设的电动汽车电池工厂上将合同谈判作为“人质”。UAW 罢工现已进入第三周，今天罢工范围扩大到更多工厂，其中包括福特运营的工厂。
IT之家注意到，福特此前宣布了未来四家电池工厂的计划，其中包括三家合资企业和一家全资子公司，采用宁德时代授权的电池技术。
但就在本周，福特以劳动力成本和 2022 年通货膨胀削减法案（IRA）的潜在激励为由，暂停了其中一家工厂，即密歇根州价值 35 亿美元的电动汽车电池工厂。法利表示，UAW 正试图利用电池工厂作为与福特谈判的筹码 —— 他表示，在当前合同的背景下，这没有意义。
法利称：“请记住，这些电池厂还不存在。他们大多是合资企业。他们还没有被美国汽车工人联合会组织起来，因为工人还没有被雇用，而且在未来很多年里也不会被雇用。”他还为该公司之前的提议进行了辩护，其中包括每小时工资增长 20% 以上、恢复生活成本调整、工作保护和其他福利。
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