IT之家 10 月 3 日消息，根据 Canalys 公布的最新数据，2023 年上半年全球电动汽车销量增长 49%，达到 620 万辆，其中中国大陆市场占据 55% 的市场份额，销量达到 340 万辆。
Canalys 首席分析师 Jason Low 表示：“虽然中国有很多电动汽车可供选择，但没有一款电动汽车的市场份额超过 10%。比亚迪是中国领先的电动汽车品牌，但特斯拉领导的价格战对较小的品牌来说一直是一个挑战。”
Low 还补充道：“价格战使更多的汽车制造商专注于降低成本，但过度强调降低成本会导致对新技术的投资减少。随着电动化和智能技术的发展，汽车已经从成熟的工业产品过渡到不断迭代的技术产品。因此，汽车制造商必须迅速提高其软件和硬件能力。”
Canalys 的统计数据显示，欧洲为全球第二大电动汽车市场，占有 24% 的份额，出货量为 150 万辆。在欧洲，电动汽车的采用率大幅上升，同比增长 34%，与 2022 年上半年的 9% 相比有了显著飞跃；美国占据 13% 的市场份额，上半年销量为 81.5 万辆，同比增长率为 97%，高于 2022 年上半年的 62%。
Canalys 预计，到 2023 年，电动汽车销量将占总市场的 18%，全球销量将超过 1400 万辆，比 2022 年增长 39%。
IT之家从 Canalys 了解到，2023 年上半年比亚迪销售 130 多万辆纯电动和 PHEV 车型，同比增长 104%，在中国大陆、亚太、中东和非洲进入前三；特斯拉销量超过 93.5 万辆，同比增长 65%，在欧洲、北美、中国大陆均进入前三。
其他品牌中，上汽 MG 名爵在东南亚排名第二，在澳大利亚、印度和英国等多个国家排名前三；现代汽车在北美地区排名第三，在韩国拥有强大的影响力；塔塔汽车在印度的出货量在超过 3 万辆，在印度市场处于领先地位。
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