IT之家 10 月 12 日消息，领克汽车今日宣布，领克 08 上市 35 天量产下线突破 10000 台。
领克汽车余姚工厂晒出了第 10000 台领克 08 汽车的铭牌，不过下方评论区中，不少人表示大定锁单多日仍未发运。
据IT之家此前报道，9 月 19 日，领克 08 车型大定突破 1 万台。也就是说，从大定到车辆下线隔了近一个月。
该车定位于中型插电混动 SUV，不过官方自称“豪华智享超电 SUV ”，其车身长宽高分别为 4820/1915/1685mm，轴距 2848mm，拥有四款配色，指导价区间为 20.88~28.80 万元。
该车基于 CMA 2.0 架构研发，整体设计由领克欧洲造型团队操刀，领克瑞典造型中心负责人 Stefan Rosen 领衔主创。
内饰方面，领克 08 配有 12.3 英寸全液晶仪表盘和 15.4 英寸悬浮式中控屏，提供 92 英寸 AR-HUD 系统，拥有三种内饰配色。
配置方面，新车还配备了零压感副驾座椅，最大可放置到 145°，腿托向上最大可调节 68°，可实现后部腿部 935mm 的空间。
此外，新车配备三温区自动空调、四音区语音控制、隐藏式电动出风口、流光环绕氛围灯、1600W 功率哈曼卡顿 23 扬声器。
智能化方面，领克 08 还将首搭魅族 Flyme Auto 车机系统，并首发亿咖通安托拉 1000 Pro 计算平台，集成了两颗 7nm 车规级 SoC“龍鷹一号”。IT之家注：该芯片也是中国首款车规级 7nm 量产自研芯片。
动力方面，领克 08 提供两驱、四驱两种版本车型，搭载基于 Lynk E-Motive 智能电混系统全新开发的四缸电混专用发动机以及电混专用变速箱，发动机最大功率 115kW，驱动电机最大功率 160kW。
三电机四驱版的领克 08 采用 1.5T 电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率 436kW，最高扭矩可达 905N・m，官方宣称百公里加速时间为 4.6 秒。
新车配备 3 种不同容量三元锂电池，容量分别为 21.2kWh / 39.6kWh / 39.8kWh，CLTC 工况纯电续航里程 分别对应 120/220/245km，综合续航里程 1400km。
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