IT之家 10 月 30 日消息,据新浪财经,长城汽车总裁穆峰今日再度对欧盟反补贴调查发表看法。
穆峰认为,欧盟对中国电动车反补贴调查不是干扰行为,而是一种坚决的竞争策略,“这是个很确定的事情”。
穆峰还表示,长城汽车一方面在做一些法律文件的准备,另一方面在增强欧洲全产业链、智能化平台的布局。
只有借助森林生态体系(IT之家注:长城汽车的技术生态体系),在欧洲进行深入产业链布局,才能享受当地国民待遇,平等参与到市场竞争中,并将中国的产业价值、技术价值和商品价值持续稳定地传递给欧盟的消费者。
在这之前的 10 月 23 日,穆峰就已通过微博宣布,对于欧盟反补贴调查,长城汽车率先应对,已经于本月 11 日第一个提交应对材料。“我们坚定全球化发展,坚定长期主义,坚定生态出海。中国汽车出海会坎坷,但我们坚定不移,加速出海步伐!”
IT之家此前报道,当地时间 10 月 25 日,欧盟委员会宣布,经过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。
欧盟此前宣布对产自中国的电动汽车启动反补贴调查,但由于涉及到公司的数量较多,欧盟委员会选取了抽样方式来确定最终调查目标。
对此,吉利控股集团表示“积极配合”,比亚迪执行副总裁李柯在早些时候回应称“继续推动公司在欧洲实现强劲增长”。
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