IT之家 11 月 2 日消息,据外媒日经亚洲报道,马自达汽车最早于 2025 年在中国推出插电式混合动力汽车,将与合作伙伴长安汽车联合开发。
目前,马自达对电动汽车的推广并不积极。2022 年,该公司在全球销售的 110 万辆汽车中,插电式汽车和电动汽车合计约占 2%。马自达总裁兼首席执行官 Masahiro Moro 在东京车展上表示:“我的印象是,中国销量的新车中有 70% 是插电式汽车。”他透露,4 月至 9 月期间,马自达在中国的新车销量同比下降了 10%。
IT之家注意到,马自达在海外市场已推出 CX-60 PHEV 和 CX-90 PHEV 两款插混车型,均由 2.5 升直列四缸发动机驱动,电机最大功率为 134 马力,并配备 17.8kWh 的电池组。不同的是,CX-60 PHEV 中输出 323 马力和 500 牛・米扭矩,CX-90 可输出 341 马力,500 牛・米的扭矩。
在中国市场,马自达 CX-50 行也混动会在 11 月 3 日(明日)下线,将搭载 2.5L 自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中发动机的最大功率为 131kW(178 马力),从申报信息来看,新车将推出两驱及四驱两个版本。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。