IT之家 11 月 11 日消息，根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据，今年 10 月我国动力电池装车量 39.2GWh，同比增长 28.3%，环比增长 7.6%。
报告指出宁德时代 10 月动力电池累计装车量为 16.78GWh，以 42.81% 的份额排名第一，较 9 月份的 39.41% 的份额上升 3.4 个百分点。
比亚迪 10 月动力电池装车量为 10.28GWh，以 26.23% 的份额排名第二，较 9 月的 27% 下降 0.77 个百分点。
今年 1 月和 2 月，比亚迪在中国动力电池市场的份额都在 34% 左右。自 3 月以来，但 5 月份除外，比亚迪的份额一直低于 30%。
10 月中创新航（CALB）动力电池装车量为 3.79GWh，以 9.67% 的份额位居第三，较 9 月的 10.06% 下降 0.39 个百分点。
亿纬锂能在 10 月份排名第四，动力电池装车量为 2.04 GWh，份额为 5.21%。
国轩高科在 10 月份以 1.76GWh 的装机量排名第五，占 4.49% 的份额。
报告指出今年 10 月我国三元电池装车量 12.3GWh，占总装车量 31.4%，同比增长 14.0%，环比增长 0.8%。磷酸铁锂电池装车量 26.8GWh，占总装车量 68.5%，同比增长 36.4%，环比增长 10.9%。
在磷酸铁锂市场，比亚迪以 38.31% 的份额位居榜首，10 月份的装车量为 10.28GWh，但低于 9 月份的 40.65%。
宁德时代 10 月装机量为 8.54GWh，份额为 31.84%，高于 9 月份的 28.42%，在磷酸铁锂电池市场排名第二。
2023 年 1-10 月，中国动力电池累计装车量 294.9GWh，同比增长 31.5%。其中，三元电池累计装车量 93.9GWh，占总装车量 31.8%，同比增长 6.7%；磷酸铁锂电池累计装车量 200.7GWh，占总装车量 68.1%，同比增长 47.6%。
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