IT之家 11 月 27 日消息，据中国船舶集团消息，11 月 24 日，公司自主设计建造的 17.4 万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“LNG 日内瓦”号，不仅较合同期提前 5 个月命名交付，而且还创下了出坞至完成试航不到 5 个月，完成常规和气体“二合一”试航仅 5.5 天，总体建造周期 17.5 个月，液货舱殷瓦钢焊接密性检测 4 次零漏点，等一系列历史新纪录。
中国船舶集团表示，“LNG 日内瓦”号的交付，标志着中国大型 LNG 运输船建造效率首次全面超越国外竞争对手，达到世界领先，令这颗中国制造的“造船业皇冠上的明珠”更加耀眼夺目。
据介绍，“LNG 日内瓦”号，是继“木兰”号、“桂英”号、“文成”号，公司为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司建造的共 4 艘系列船的最后一艘。该船总长 295 米，型宽 45 米，型深 26.25 米，航速 19.5 节，入级英国船级社（LR）和中国船级社（CCS）。
该船配置了中国船舶集团旗下中船动力研制的最新低压双燃料主机（X-DF），能耗低且环保性能佳。相比同代船型，该船还特别加装了深冷装置，为低碳航行提供了更宽泛的油气平衡区间，可以适配短途、中途、长途等不同航线对蒸发气平衡利用的各种需求，完全满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准及国际海事组织（IMO）最新环保要求。
IT之家查询获悉，中国船舶集团沪东中华董事长陈建良在接受东方卫视采访时表示，产品从第一代到第五代，从首制船的国产化率不到 30%，目前已经达到了 70%，未来两年完全有信心达到 80% 甚至 85% 以上。
沪东中华造船集团还表示，“LNG 日内瓦”号是公司今年交付的第 5 艘 LNG 运输船。根据生产计划，第 6 艘 LNG 运输船将于下个月完工交付，有望创造全年交付 6 艘 LNG 运输船的历史新纪录，不断巩固公司大型 LNG 运输船建造龙头地位。
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