IT之家 11 月 28 日消息，苹果的 15 英寸 MacBook Air 没有风扇，而是使用被动散热器将热量从 M2 芯片导出。如果该笔记本使用主动冷却方案，性能是否能进一步提升呢？Frore Systems 公司就在这款笔记本电脑中安装了一个独特的固态主动冷却系统，并进行了多项基准测试，结果令人印象深刻。
Frore Systems 是一家获得了 1.16 亿美元资金的创业公司，其旗舰产品是 AirJet Mini，这是一种几乎无声的散热解决方案，使用了压电冷却芯片，Frore 声称其性能优于风扇。在 AirJet 内部有微小的膜片，以超声波频率振动，将空气吸入位于 AirJet 顶部的进气口，然后通过底部以高速脉冲喷流的形式排出。
据 The Verge 网站分享，基准测试最初显示，安装了 AirJet Mini 的 15 英寸 MacBook Air 的性能只比标准的 MacBook Air 略好，但随着测试的进行，由于无风扇的 MacBook Air 为了降低温度而启动了降频，改装的笔记本电脑开始大幅领先。使用 Cinebench R23 测试时，正常的 MacBook Air 多核得分在重复几次后就大幅下降 —— 从 AirJet 的 8775 分到没有 AirJet 的 8380 分。
尽管其尺寸很小，但 2.8 毫米厚的 AirJet 要安装到 MacBook Air 的纤薄机身中还是有一定难度。Frore 公司不得不从笔记本电脑的盖子上刨掉 0.3 毫米，以为气流系统创造足够的空间，并在此过程中移除了扬声器、Wi-Fi 天线和内部键盘连接器。对于我们大多数人来说，购买带有风扇的 MacBook Pro 绝对是一个更佳的选择。
IT之家注意到，测试中没有涉及的另一个问题是这个系统对电池续航的影响。Frore 公司表示，当 AirJet Mini 芯片正确地集成到笔记本电脑中时，只需要额外 1 瓦的功率运行，而且系统在空闲时只消耗 0.1W 或 0.2W 的功率，AirJet Mini 本身只在需要时才会打开。
Frore 公司表示，AirJet Mini 已经开始量产，正在开发更大和更小的版本。
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