IT之家 12 月 19 日消息，燃油发动机的时代即将终结了吗？面对近期沸沸扬扬的猜测，宝马斩钉截铁地予以否认，该公司研发主管弗兰克・韦伯（Frank Weber）将有关公司即将放弃内燃机的说法斥之为“完全胡说八道”。
此前有消息人士称，鉴于竞争对手纷纷加大对电动传动系统的投资，宝马将不再参与燃油发动机的研发。对此，韦伯断然驳斥：“首先，这不是事实。其次，说燃油发动机技术已经黔驴技穷也绝非事实。”
IT之家注意到，这一表态恰逢宝马下一代电动车平台 Neue Klasse 即将揭开面纱。首款概念车已经亮相，后续还将推出下一代 iX3，甚至还有望推出令人期待的四电机 M3。
韦伯特别提到了将于 2025 年 7 月 1 日正式实施的欧 7 排放法规，以此为例证明宝马对燃油发动机研发的持续重视。“还有很多工作要做，”韦伯表示，“这不仅限于欧洲，我们也在美国和中国积极推进。”
与此同时，宝马还设定了雄心勃勃的目标，计划到 2024 年将零排放汽车的销量占比提升至 15%。
宝马公司首席执行官奥利弗・齐普塞 (Oliver Zipse) 曾直言不讳地表达了对欧盟禁售燃油发动机政策的反对，认为这将引发欧洲车企与中国车企之间的价格战，并支持合成燃料作为化石燃料的“重要替代品”。
值得一提的是，宝马今年年初已经精简了部分车型的柴油发动机产品线，停产了 20d 系列柴油发动机以及部分直列六缸柴油发动机，例如 M440d 和 530d xDrive，X2 车型也全线取消了柴油动力车型，公司将此举归因于市场需求下降。
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