IT之家 12 月 26 日消息，前段时间问界 M5 倒车“骑上”比亚迪海豚，华为余承东在 11 月的智界 S7 发布会上表示，该车主误把油门当作刹车，倒车速度已经超过了后向 AEB 的工作时速，还在研究更好的解决方案。
而在今日的问界 M9 及华为冬季全场景发布会上，余承东表示这个问题已经有了解决方案，明年 1 季度 OTA 后向主动安全能力，避免再次出现倒车“骑”到别的车身上。
此外，问界 M9 前向 AEB 能力更进一步，AEB 生效范围 4km/h 起最高至 150km/h。
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